Llave De Contacto
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- Registrado: Viernes, 06 Junio 2008, 21:23
Llave De Contacto
tengo un problema que me esta fastidiando, una llave de contacto se me a roto y la copia esta un poco doblada, e pensado en hacer una copia en una ferreteria, me dicen que esta codificada, donde puedo hacer una copia alguien me podria alludar, GRACIAS
- jano
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Re: Llave De Contacto
Mucho me temo que si tu moto tiene HISS la única manera de poder tener una llave funcional es pidiéndola a fábrica y empleando el código que te venía con las llaves de fábrica y que recomiendan que escribas en el libro de garantía.
Es una de las ventajas que tiene el HISS: la moto no arranca a menos que tenga las llaves originales. La desventaja es lo que tú estas pasando ahora.
En definitiva: el único "ferretero" que puede hacer una copia de tu llave es Honda.
1000L'sss!
Es una de las ventajas que tiene el HISS: la moto no arranca a menos que tenga las llaves originales. La desventaja es lo que tú estas pasando ahora.
En definitiva: el único "ferretero" que puede hacer una copia de tu llave es Honda.
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Penitente #889-AND-3
- FERVILLE
- Registrado: Jueves, 23 Abril 2009, 00:31
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Re: Llave De Contacto
De eso nada JANO yo hice una copia normal y le puse el chip ó codigo y a funcionar,la original me pedian entre unas cosas y otras unos 80€,casi na,contra 3€ que me costó la copia. un salu2: NEITOR666 

HE DEJADO EL ALCOHOL........ Y AHORA NO SE DONDE LO HE PUESTO
- jano
- Registrado: Miércoles, 16 Enero 2008, 19:40
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Re: Llave De Contacto
Bueno, efectivamente, si le cambias el chip ya no es una copia normal; quizá no me expresé correctamente. :)La idea es que necesitas el chip (codificado con tu moto y que usa la antena, lo que está justo debajo de HISS) y la llave física para echarla a andar. Pero vamos, que sin chip, el hierro no sirve para gran cosa.¡Saludos!
Penitente #889-AND-3
- indimorena
- Registrado: Miércoles, 16 Enero 2008, 19:40
Re: Llave De Contacto
A ver a ver neitor666 si nos explicas el procedimiento de ponerle el chip a llaves de ferreteria pues es bastante interesante porque la verdad pagar ochenta € por una llave codificada es una pasada, pero a esto de las clavadas en recambios de origen ya estamos acostumbrados.gracias de antemano y saludos
- qwert malone
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Re: Llave De Contacto
Si conservas el resto de la llave que tienes juntamente con el que hagas en la ferretería, unido a ella con una anilla, la moto arranca perfectamente.Cuando compré mi deauville, el anterior propietario solo conservaba el resto de la llave codificada y una copia de ferretería y arrancaba. Solo tenía que pasar el chip por encima del Hiss con la llave de ferretería introducida en el contacto.Después, por precaución hice otras copias y recodificaron el hiss y hasta hoy.Pero repito, creo que es necesario que el chip esté cerca del Hiss en el llavero.Un saludo.
Reduciendo el consumo mejoramos el medio ambiente y nuestro bolsillo
- qwert malone
- Registrado: Domingo, 16 Noviembre 2008, 17:21
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Llave de contacto y resto de la anterior
Si van estas dos juntas, arranca seguro.Un saludo.
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- FERVILLE
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Re: Llave De Contacto
EXACTO COMO DICE MALONE,AUNQUE YO HICE UN HUEQUECITO EN EL PLASTICO DE LA COPIA CON MUCHO CUIDADITO Y METÍ EL CODIGO DE LA ORIGINAL ROTA,TAMBIEN TENGO QUE DECIR QUE ALGUNAS VECES ME FALLA Y TENGO QUE VOLVER A DARLE A LA LLAVE DE NUEVO.A VER SI LOGRO PERFECIONARLO UN PELIN MAS, SI LO CONSIGO OS LO DIRÉ. UN SALU2



HE DEJADO EL ALCOHOL........ Y AHORA NO SE DONDE LO HE PUESTO