Asociación Nacional Deauvilleros

tengo un problema que me esta fastidiando, una llave de contacto se me a roto y la copia esta un poco doblada, e pensado en hacer una copia en una ferreteria, me dicen que esta codificada, donde puedo hacer una copia alguien me podria alludar, GRACIAS

Mucho me temo que si tu moto tiene HISS la única manera de poder tener una llave funcional es pidiéndola a fábrica y empleando el código que te venía con las llaves de fábrica y que recomiendan que escribas en el libro de garantía.

Es una de las ventajas que tiene el HISS: la moto no arranca a menos que tenga las llaves originales. La desventaja es lo que tú estas pasando ahora.

En definitiva: el único "ferretero" que puede hacer una copia de tu llave es Honda.

1000L'sss!

De eso nada JANO yo hice una copia normal y le puse el chip ó codigo y a funcionar,la original me pedian entre unas cosas y otras unos 80€,casi na,contra 3€ que me costó la copia. un salu2: NEITOR666

Bueno, efectivamente, si le cambias el chip ya no es una copia normal; quizá no me expresé correctamente. :)La idea es que necesitas el chip (codificado con tu moto y que usa la antena, lo que está justo debajo de HISS) y la llave física para echarla a andar. Pero vamos, que sin chip, el hierro no sirve para gran cosa.¡Saludos!

A ver a ver neitor666 si nos explicas el procedimiento de ponerle el chip a llaves de ferreteria pues es bastante interesante porque la verdad pagar ochenta € por una llave codificada es una pasada, pero a esto de las clavadas en recambios de origen ya estamos acostumbrados.gracias de antemano y saludos

Si conservas el resto de la llave que tienes juntamente con el que hagas en la ferretería, unido a ella con una anilla, la moto arranca perfectamente.Cuando compré mi deauville, el anterior propietario solo conservaba el resto de la llave codificada y una copia de ferretería y arrancaba. Solo tenía que pasar el chip por encima del Hiss con la llave de ferretería introducida en el contacto.Después, por precaución hice otras copias y recodificaron el hiss y hasta hoy.Pero repito, creo que es necesario que el chip esté cerca del Hiss en el llavero.Un saludo.

Si van estas dos juntas, arranca seguro.Un saludo.

EXACTO COMO DICE MALONE,AUNQUE YO HICE UN HUEQUECITO EN EL PLASTICO DE LA COPIA CON MUCHO CUIDADITO Y METÍ EL CODIGO DE LA ORIGINAL ROTA,TAMBIEN TENGO QUE DECIR QUE ALGUNAS VECES ME FALLA Y TENGO QUE VOLVER A DARLE A LA LLAVE DE NUEVO.A VER SI LOGRO PERFECIONARLO UN PELIN MAS, SI LO CONSIGO OS LO DIRÉ. UN SALU2