Asociación Nacional Deauvilleros

Holaaaaaa

Hace poco me compré el TomTom Rider 2 y no consigo que cargue conectado a la moto. En principio la instalación electrica creo que la tengo bien hecha (aunque siempre se puede equivocar uno), pero el TTR2 en su soporte no carga la batería.

En casa, conectado a la red carga sin problemas, pero es otro conector. He leido por los foros que les pasa a algunos, que les falla, pero a mí nunca ha llegado a conectar y cargar. Me he puesto en contacto con el servicio técnico de TomTom, muy amables, que me mandarían un mensajero para que se lleve a Holanda el soporte y el TTR, pero ... a saver lo que tardan.

Me gustaría eliminar posibilidades y mandar a reparar solo lo que haga falta.

Por favor, busco ayuda de un motero que lo tenga instalado en su moto para hacer pruebas (alternando su soporte con mi TTR2, a la inversa, etc) para eliminar posibilidades y saber qué está fallando: si el soporte, si el cable o si falla el TTR2.

GRACIAS
Me podeis mandar un MP o un toque al movil: seis tres nueve seis cero dos dos cuatro uno
y yo me acerco a donde vayais a estar con vuestra moto y TTR y hacemos las pruebas. No me importa hacer unos kilometritos de paso, jeje

A la paz de Dios, amigo Toni ¡¡¡¡¡Tras consultar a mi amigo el Profesor Franz del TBO, la causa de tus desvelos paso a reflejarte su sabia e ilustrada respuesta:La resolucion de cualquier problema mecanico o electrico con la "amoto" pasa por diseñar un diagrama de flujo de pensamiento y accion que nos conduzca a su resolucion.El diagrama como tal tiene los siguientes elementos. A saber:1º.- ;-) Proveerse de los utiles y herramientas necesarios para su abordaje.- Cervezas multiples y/o vino (con casera o sin ella) - Chorizitos de cantinpalo para barbacoa (potenciador de paciencia) - Jamon patanegra a kilos (potenciador del ingenio) - Queso manchego ultracurado -cuanto peor huela, mejor- (potenciador de habilidades manuales) - Caja de "frutos del mar" surtida -3 o 4 arrobas- {alsapius reconocido} (potenciador de la energia) - Variables multiples de "comercio" y "bebercio" ;-)2º.- Tras la revision metodica y concienzuda del instrumental (tiempo minimo de ejecucion 98.6'), se procede al abordaje quirurgico del problema. A) Se inicia el procedimiento comprobando el estado de la bateria y alternador. ------- Si la situacion es Ok se le oferce un piscolabis a ODIN que al no poder acudir desde su trono lo consumiran los humanos presentes en la operacion. --------------> Paso B------- Si la situacion es NO Ok -----> Ya sabemos la fuente del problema.B) Comprobacion del conector hembra de abordo (mechero o similar) en caso de haberlo.------- Si la situacion es Ok se le oferce un piscolabis a THOR que al no poder acudir desde su trono lo consumiran los humanos presentes en la operacion. --------------> Paso C------- Si la situacion es NO Ok -----> Ya sabemos la fuente del problema.C) Comprobacion de la conexion del cargador del tontorron en cuestion.------- Si la situacion es Ok se le oferce un piscolabis a AMONRA que al no poder acudir desde su piramide lo consumiran los humanos presentes en la operacion. --------------> Paso D------- Si la situacion es NO Ok -----> Ya sabemos la fuente del problema.D) Comprobacion de la conexion del tontorron en cuestion.------- Si la situacion es Ok se le oferce un piscolabis a ZEUS que al no poder acudir desde su olimpo lo consumiran los humanos presentes en la operacion. --------------> Paso E------- Si la situacion es NO Ok -----> Ya sabemos la fuente del problema.E) COMO TODO ESTARA YA COMPROBADO FUNCIONE O NO FUNCIONE EL CARGADOR, NOS COMEMOS LO QUE QUEDE Y SI NO HA QUEDADO NADA, SE TRAE MAS.Procedimiento especial del Profesor FRANZ publicada en el numero 23.456.789.123.159.357 de la revista de divulgacion cientifica TBO y en la revista de divulgacion tecnologica PULGARCITO nº 20.159.753.258.147.369 Espero que te haya servido de maxima utilidad mi aportacion bibliografica.Un abrazo y espero que nos encontremos pronto.

Hola forero,yo instale el tt rider 1 y me va de maravilla, si tienes comprobador asegurate de que los polos estas correctamente puestos el + y el -, tienes que comprobar que el conector del tomtom queda bien sujeto al tom tom por que si no no hace bien contacto, si en tom tom cuando arrancas la moto se pone en marcha eso quiere decir que esta bien instalado. una cosita yo tengo un comprobador de corriente que se encuentra raras veces en los repuestos de automoviles pues como se venden pocos no los traen per9 es muy util tienes tres luces led y dependiento del alternador y bateria te enciende unas o otras, simplemente se conecta a la toma de mechero de la moto, sila tienes y sino le pones unos cables y la conectas a la bateria, despues enciendes la moto y en unos segundos te testea el estado del circuito, bueno espero servido para algo, un saludo.......

Hola Toni

Si los sabios consejos del Profesor Frankz, Angel y Rafa te parecen complejos o no tienes ganas o material para llevarlos a la práctica ............................. ya sabes dónde estamos para servirle a la Pan y a Usted ;-)

muchas merçises a vuestras ilustrísimas

Mañana os doy el cognazo en Rabasa, aunque creo que nos tendremos que ir cagandolexes