Foro de usuarios y amigos de la Honda Deauville
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saludFelicidades por el Blog. He leído un par de artículos (no he tenido tiempo para más) y me parecen muy acertados. Por cierto cuando escribas nuevos ¿por qué no nos pones un enlace aquí?Un abrazo.MrFloyd escribió:He puesto una entrada en mi blog sobre como abrigarse bien en invierno. Supongo que no le descubriré nada a nadie pero a veces conviene recordar ciertas cosas... Espero que os guste y os sea útil.http://collagium.blogspot.com/
Lo haré, gracias.evanin escribió:Felicidades por el Blog. He leído un par de artículos (no he tenido tiempo para más) y me parecen muy acertados. Por cierto cuando escribas nuevos ¿por qué no nos pones un enlace aquí?Un abrazo.MrFloyd escribió:He puesto una entrada en mi blog sobre como abrigarse bien en invierno. Supongo que no le descubriré nada a nadie pero a veces conviene recordar ciertas cosas... Espero que os guste y os sea útil.http://collagium.blogspot.com/
Gracias por compartirlo
No me gustaría que sacaseis la idea equivocada de que tengo grandes conocimientos sobre el tema. La verdad es que no sé mucho más de lo que he puesto en el artículo. Pero creo que es importante compartir lo poco que se sepa.DeuBCN escribió:No tengo los conocimientos de Mr Floyd...
Mira! Es una cosa que se me ha olvidado poner en el artículo. En el caso de los moteros pierde importancia porque llevamos ese casco que nos hace sudar en verano y nos mantiene calentitos en invierno, pero cuando se va a la montaña por ejemplo es importante. Mi abuela siempre me decía que si tenía frío en los piés me pusiese un gorro en la cabeza. La razón es obvia. El calor tiende a subir y por tanto se nos escapa por la cabeza y entra frío por los piés. JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA.Ya sin coña. La cabeza está muy irrigada y se pierde mucho calor por ella, creo recordar que un 30% del total. Segurio que Dr Dragón lo sabe mejor. Yo al menos cuando tengo frio en los piés no es porque no los tenga abrigados es porque mi cuerpo está reduciendo la circulación por ellos. No puedes hacer nada para abrigarlos más. La solución es abrigar la parte del cuerpo por la que estés perdiendo calor que generalmente suele ser la que te queda descubierta y es la última que nos tapamos: La cabeza.Vssssssssssscorchopan escribió:Buenas, seres humanos!!!Gracias por la aportación Manuel.Yo tenía entendido y si alguien entiende de esto que me lo aclare por favor, que casi lo que mejor protegido se deber llevar es la cabeza ya que por ahí es por donde se pierde más calor corporal.Yo no paso frío en la moto y la cabeza no me la protejo salvo el casco claro, por lo que tampoco sé si eso que comento es cierto. Quizás sean rumores o leyendas que corren por ahí o quizás sea la tan acertada sabiduría popular.Se me aclare por favor.
Cuando nacen los bebés se les pone un gorro. No es por estética, sino porque, como bien dices, se pierde mucho calor por allí (y mas en un bebé, que es todo cabeza). La comadrona nos dijo que el 33% del calor corporal que pierde un bebe lo hace por la cabeza...En nuestro caso, supongo que el porcentaje bajará a quizás un 20% (excepto los que uséis casco XXXL, que seguiréis perdiendo este 33%corchopan escribió:Buenas, seres humanos!!!Gracias por la aportación Manuel.Yo tenía entendido y si alguien entiende de esto que me lo aclare por favor, que casi lo que mejor protegido se deber llevar es la cabeza ya que por ahí es por donde se pierde más calor corporal.Yo no paso frío en la moto y la cabeza no me la protejo salvo el casco claro, por lo que tampoco sé si eso que comento es cierto. Quizás sean rumores o leyendas que corren por ahí o quizás sea la tan acertada sabiduría popular.Se me aclare por favor.
).Sin embargo, en nuestro caso, supongo que las pérdidas por la cabeza son mínimas, pues llevamos casco con espumaes, etc... y creo que en esta zona estamos bien aislados.
.el frio puede aparecer por medio de la radiación: nuestro cuerpo irradia o desprende calor al exterior, a esto se le llama radiación. Debemos tomar especial atención a este punto: por donde más calor perdemos es la cabeza. Aunque llevemos el mejor casco, lo coveniente es llevar un gorrito de quita y pon, ya que en la paradita de turno, cogeremos frio y yá no volveremos a recuperar el calor......Se imponen gorros, etc... El sotocasco es una buena elección en este caso, para usarlo además como gorrito tras conducir. No se te olvide al quitarte el casco ponerte gorra.a parte del buen apunte de mifloyd. tienes algo más sobre este tema aquí en mi blog http://doctodragon.blogspot.com/2010/11 ... nfrio.html" onclick="window.open(this.href);return false;y en la revista; http://www.revistamotoviva.com/salud/sa ... go-en-ruta" onclick="window.open(this.href);return false;SALUD amigos:birras:Cierto. Aqui si que es necesario gastarse los aurelios en ropa técnica, que por cierto, en algunas ocasiones valen las de otros deportes (neoprenos, corta-vientos, etc)Lo de muchas capas de ropa funciona pero, lo digo por experiencia, es facil que te sientas incomodo, limite movimientos, etc. Ademas hay que tener en cuenta el desgaste físico que supone las bajas temperaturas, obligandonos a descansar mas, tomar bebidas calientes, en los descansos ejercitar la musculatura entumecida...¿Y nuestras pobres MDR? Laura, pobrecilla, ha pasado mas frio en moto que un pingüino. Poco ha poco, como dice Oscarin, ha ido mejorando la técnica de la "cebolla" (capas y capas) y ha añadido algún truquillo como calientamanos y pies químicos, etc...Pero es verdad, andar en moto en invierno es sinónimo de pasar frio.DeuBCN escribió:Muy bueno el artículo. No tengo los conocimientos de Mr Floyd, pero permitirme que insista en lo de la buena calidad de la ropa ... a veces parece que cualquier ropa nos puede ir bien y luego es incomoda, gorda o nos hace sudar. En este tema merece la pena invertir buen dinero desde el principio.... o acabarás pasando frío y gastando de nuevo más dinero.Y otro tema que a mi me deja KO con el frio .... son las entradas de aire. Como dejes un hueco .... te congelas. Y el de la nuca .... es horroroso.También me va bien parar más a menudo para que el cuerpo recupere su temperatura. Y el aire de las capas vuelva a ser caliente.Y la peor circunstancia ... sin duda es agua con frio. En especial en las manos. De todas formas ... ir en moto en invierno .... es sinonimo de pasar frio.