Asociación Nacional Deauvilleros

Necesito un compañero que tenga conocimientos electricos para desarrollar una idea que tengo para ñapa en la 650.Porfa si alguno puede ayudarme aunque el tenga una 700 se lo agradeceré muuuuuuuuuucho.Abstenerse curiosones, que luego se publicará paso a paso como es menester, si llega a buen puerto.

Perdona, Centauro, pero no he entendido si buscas "mano de obra" o "asesoría intelectual".

No me he expresado de forma correcta, necesito los conocimientos técnicos para que me de una clase/explicación para realizar una ñapa al caballo y que Chonu (y algún compañero más) no se fije en mi por carretera.

CENTAURO escribió:para realizar una ñapa al caballo y que Chonu (y algún compañero más) no se fije en mi por carretera.

Pero tío, que le vas a hacer a la moto!!!¿La moto invisible? Mira que Chonu (y alguno más) tiene muy buena vista. Y como ejemplo: http://www.deauvilleros.com/portal2/pos ... 2&p=114437" onclick="window.open(this.href);return false;Ya he sido de esos curiones que has dicho

corchopan escribió:

CENTAURO escribió:para realizar una ñapa al caballo y que Chonu (y algún compañero más) no se fije en mi por carretera.

Pero tío, que le vas a hacer a la moto!!!¿La moto invisible? Mira que Chonu (y alguno más) tiene muy buena vista. Y como ejemplo: http://www.deauvilleros.com/portal2/pos ... 2&p=114437" onclick="window.open(this.href);return false;Ya he sido de esos curiones que has dicho

No Julian es para lo contrario, mucho has tardado en responder, te estas durmiendo, jejeje.Además, tiene buena vista por que "le cuelas unos viruusssss" que pa qué.

Centauro no se lo que necesitas o lo que quieres hacer pero si te puedo ayudar en algo cuenta conmigo.Eso si las motos no vuelan.Un saludo.

marco escribió:Centauro no se lo que necesitas o lo que quieres hacer pero si te puedo ayudar en algo cuenta conmigo.Eso si las motos no vuelan.Un saludo.

La verdad es que necesito poco y viendo la que estan liando estos dos (Julian y Juan) que ya ma acoj...... con el lema de la GC, voy a contarlo pa que no saprenda mi matricula Tengo una 650 y por lo tanto no tiene centralita que lo controla to, por otro lado, cada dia me fio menos de la ayuda y servicio en carretera en pos del afan recaudatorio del Gobierno (porque haber hay de to) y como entre las calles y el 90 % de las carreteras que suelo moverme no hay alfombras precisamente, eso me lleva a correr el riesgo de que se funda la luz de cruce mientras circulo de dia yo no me entere y el representante de la autoridad me rellene la quiniela con premio incluido, para evitar to esto me ideao una solución que es un detector de bombilla fundida.El detector aparte de las que caigan por el camino si no me equivocao mucho puede salir por aprox 3 o 5 €, pero y es aquí donde necesito al compañero técnico no tengo idea de los números a hacer, y creia que me saldría mejor contar con algún motero-sabio que ponerme a estudiar lo necesario para hacerlo.El desarrollo de la idea es utilizar una ampolla reed normalmente cerrada o de tipo conmutador, pero accionada por bobina que genere el campo magnético y no por iman. Los compañeros técnicos sabran que es todo el rollo de palabreria que he soltado y los demás tranquilos en otro tocho se pondrá el desarrolloComo necesito determinar tamaño y capacidad de la evolvente de cable a utilizar sobre la ampolla y el tipo de la misma, es por lo que cualquiera de los que saben de estos números si puede hacer el favor.

chonu escribió:A mi me enseñaron, que el paso corto, la vista larga y mucha mala leche, así que a lo mejor me la pegan, pero puede ser que tambien haga como que me la pegan, lo de Julian es cuestion de lupa y de visor de ultravioletas y otro de infrarojos(valen un pastón),así que ya podeis escribir en el color que querais que lo veré...

Poooo cierto Chonu, te tasciendo mayo y satalvidao el lema, quera: paso corto, la vista al frente y mala leche, lo de mucha ya iba con cada uno Saludos

chonu escribió:[Y no seria más fácil llevar una bombilla de recambio, aunque no sea obligatorio, te paran y te dicen: -Buenos dias, lleva usted la luz de cruce apagada, se le olvidó encenderla o bien se le ha fundido. -Uy, perdone usted señor Agente, buenos dias, no me di cuenta de que se me fundio, pero siempre llevo recambio aunque no sea obligado. -Pues nada, la cambia usted en un momentito y puede continuar. -Gracias, por cierto ya que me ha parado, esto del bluthú¿se puede llevar o no?:policia: -Hay un vacio legal en ese tema, cambie la bombilla y continue.. -Gracias y perdón si le he molestado. -Para nada, pero cambe la bombilla de una vez. -(silencio sumiso).

Sí, sí, pero todo esto dicho por parte del señor con una cara de simpatía acojonante.

Centauro. Aparte de la pelotera que tienen estos dos, digo yo:De numeros y bobinas no se mucho pero si de logica. Te comento:Porque no sacas un cable, uno del que entra + y otro del que sale -. con un led o bombillita de 12 voltios te la pones en el cuadro de mandos. Siempre la llevaras encendida cuando la bombilla este bien, en cuanto se funda, como se a cortado la corriente del filamento de la bombilla el led o bombillita de 12 v no se encendera.Otra manera seria poner un rele donde va enganchado el led. En cuanto se funda la bombilla dejara pasar corriente. El rele se puede conectar para que cuando le falte corriente (el de la bombilla por corte del filamento), se te encienda el led.Ya me comentaras algo.

Yo me apunto a la solución del relé.Por aportar una batallita, en mi primera moto, cuando por 1000 pesetas te ibas a Tossa de Mar y volvías ( qué tiempos aquellos ) me paró la Guadria Siví por llevar la luz de posición fundida. Comprobación de documentación y cuando ya vieron que todo estaba bien el "cambie la bombilla cuando pueda" y listo calisto.

marco escribió:Centauro. Aparte de la pelotera que tienen estos dos, digo yo:De numeros y bobinas no se mucho pero si de logica. Te comento:Porque no sacas un cable, uno del que entra + y otro del que sale -. con un led o bombillita de 12 voltios te la pones en el cuadro de mandos. Siempre la llevaras encendida cuando la bombilla este bien, en cuanto se funda, como se a cortado la corriente del filamento de la bombilla el led o bombillita de 12 v no se encendera.Otra manera seria poner un rele donde va enganchado el led. En cuanto se funda la bombilla dejara pasar corriente. El rele se puede conectar para que cuando le falte corriente (el de la bombilla por corte del filamento), se te encienda el led.Ya me comentaras algo.

Marco el relé hay que ponerlo en serie, pero tiene un inconveniente probado, y es que no enciende la bombilla de cruce, es decir, la corriente pasa por el filamento como un conductor y activa el relé pero no se enciende la bombilla de cruce, por lo tanto, nanay.Poner en serie un led me hace correr dos riesgos diferentes con respecto a la luz de cruce, que no es mi objetivo.Dime lo que se te ocurra, que seguro es para ayudar.En lo referente a estos dos, déjalos que yo encantado y los aprecio sin conocerlos, porque cuando no te ayudan te distraen de (como dice Corcho) Piiiiiiiiiiii Madre.Gracias Julián he visto tu privado

chonu escribió:Y no seria más fácil llevar una bombilla de recambio, aunque no sea obligatorio, te paran y te dicen: -Buenos dias, lleva usted la luz de cruce apagada, se le olvidó encenderla o bien se le ha fundido. -Uy, perdone usted señor Agente, buenos dias, no me di cuenta de que se me fundio, pero siempre llevo recambio aunque no sea obligado. -Pues nada, la cambia usted en un momentito y puede continuar. -Gracias, por cierto ya que me ha parado, esto del bluthú¿se puede llevar o no?:policia: -Hay un vacio legal en ese tema, cambie la bombilla y continue.. -Gracias y perdón si le he molestado. -Para nada, pero cambe la bombilla de una vez. -(silencio sumiso).

Juán, pero que bueno que eres, pareces una madre el problema es que hay colegas que no se han leido tu dialogo, o que no les sale de los .............. hacerlo así.Además y fuera de bromas, personalmente quiero tener este testigo, no por la multa (que la verdad seria discutible y no creo que la pongan) sino por seguridad mia, el 95 % de las carreteras que hago son de doble sentido, y como me enseño mi padre, las luces no solo estan para ver, sino para que te vean.

Gracias por la informacion. No conocia ese sistema, la verdad es que creo que es mas de electronica. Y yo ando un poco pez en la electronica. De todas maneras me as picado y si tengo tiempo voy a provar lo del rele, si sale bien te pondre fotos y te explicare, bueno, a ti no que ya sabes, explicare a todos lo que hago y el sistema.

marco escribió:Gracias por la informacion. No conocia ese sistema, la verdad es que creo que es mas de electronica. Y yo ando un poco pez en la electronica. De todas maneras me as picado y si tengo tiempo voy a provar lo del rele, si sale bien te pondre fotos y te explicare, bueno, a ti no que ya sabes, explicare a todos lo que hago y el sistema.

Te corrijo, a mi tambien.