...díselo a mis avisadoresArrigorri escribió: ...pero para la proxima quitar las quillas que os salian chispas , no hay que tumbar tanto
, ¡¡¡a los dos!!! que ya no son vírgenes 
...eso sí, el acojone que te entra en el cuerpo cuando oyes el roce con el asfalto del tornillo, no se puede explicar, creo que no lo volveré a hacer más, eso espero. Pero he de decir que esta experiencia de los avisadores me ha enseñado donde esta el límite de nuestra moto, y joder, esta muy abajo.Aunque no es nuestra forma de ir por la carretera, sí que recomiendo la experiencia del circuito, el que os apetezca, para ver hasta donde nos pueden llevar nuestras motos, por ejemplo, en caso de necesitar tumbar más por entrar ''pasados'' en una curva por ejemplo(aunque creo que no es habitual en nuestros grupos por la forma de andar en moto que tenemos), o como trazar, como situarnos en la curva, como atacar los diferentes tipos de curvas...Opino que las tandas que hicimos, de 20 minutos cada una, fueron cada vez más provechosas porque aplicando lo que Martin nos teorizaba en el box y luego nos enseñaba yendo delante de cada uno con su moto, a mi me hizo ir cada vez más seguro, más a gusto, y más deprisa de forma natural, aplicando sus enseñanzas, sencillas, pero para mi forma de ir en moto, muy efectivas.Finalmente decir que yo estoy muy contento, porque al volver, en los ultimos 7 kilometros hasta casa, es una carretera que son unas curvitas muy chulas y variadas, y, a pesar de conocerlas, y de ir con Yenny, le dije que iba a apretar un poquito para probar lo aprendido. Nunca me habia divertido tanto en esos 7 kilometros, la fluidez al entrar en la curva, el trazarla y salir de ella, pero, lo mejor de todo fué lo que me dijo Yenny: que habia sentido que corría más de lo normal pero que no habia sentido miedo(si lo hubiera sentido, me hubiera avisado en la primera curva, y no dijo nada en los 7 kilometros). Y os aseguro que le di rosca, y bien...Un saludo 
Con respecto al curso, me reafirmo a lo dicho por los compañeros que lo hicimos,creo que si que merece lapena, se aprenden cosas y se tiene sitio para practicarlas sin riesgos.De la primera a la ultima vuelta había mucha diferencia de la posición sobre la moto y conducción de esta, y sus posibilidades.
Se nota la diferencia entre las primeras entradas a curva y las posteriores eh ???? como se nota que asimilaron bien la teorica, juro que no torci la camara, eran ellos que se tumbaban mucho. 
PEQUEÑA BRONCA 