Tengo un dilema, Integral o Modular

[Rubentxu]

Bueno pues eso, que siempre he usado casco modular y Mariantxe me ha regalado un integral y estoy en duda ya que no estoy acostumbrado y me agobia mucho, asi que acepto consejos para tomar una decision.- Cuales son las ventajas a vuestro entender de uno y otro, si es menos ruidoso etc, agradecido de antemano por vuestras respuestas, un abrazo.-

[juanjomr]

Integral a favor más seguro y ligero. En contra puede agobiar como dices y da mas calor.Modular más ruidoso y pesado. A favor puedes abrir cuando circulas a baja velocidad y de esta forma te ventilas un poco, de llevar gafas, que no es tu caso, no te las tienes que quitar para ponerlo.Una cuestión de gustos.

[jmcc]

El integral es más seguro en caso de accidente ("es una sola pieza"), no puedes tener la tentación de circular con él abierto (porque no se abre), se pueden dejar atados a la moto sin que se los lleven fácilmente (me parto cuando veo gente que deja cascos modulares de ese modo en la moto).Pero el modular es mucho más cómodo de usar, para ponérselo y quitárselo, para las gafas de sol, etc...

[Gata]

Modular para verano sin duda, en todos los semáforos o paradas me levanto completamente el casco para ventilarme, pero estoy pesando cogerme un integral para invierno, menos frió , menos ruido... ¡los dos!

[velocipedo]

Integral a favor más seguro y ligero. En contra puede agobiar como dices y da mas calor.Modular más ruidoso y pesado. .Una cuestión de gustos.

En mi opinion esto no es exacto. Hay modulares que pesan menos que muchos integrales, y hay integrales mucho mas ruidosos que otros modulares.En esto como en todo, hay diversidad de marcas, caracteristicas...El precio es un dato relevante de si estas comprando un alto ó bajo de gama Saludos.

[juanjomr]

Integral a favor más seguro y ligero. En contra puede agobiar como dices y da mas calor.Modular más ruidoso y pesado. .Una cuestión de gustos.

En mi opinion esto no es exacto. Hay modulares que pesan menos que muchos integrales, y hay integrales mucho mas ruidosos que otros modulares.En esto como en todo, hay diversidad de marcas, caracteristicas...El precio es un dato relevante de si estas comprando un alto ó bajo de gama Saludos.

Cierto en lo que dices en parte. Si comparamos dentro de la misma categoría de cascos o igual fabricante, un integral siempre será mas ligero y menos ruidoso. Simplemente por tener el integral menos piezas y no ser estas móviles, pues pudiendo ser relativamente silenciosos con el tiempo, y de abrir y cerrar, los integrales pierden estas características por el juego que sus piezas móviles adquieren.En cualquier caso un integral siempre será mas seguro, siempre dentro de una gama minima.

[Melenas]

Yo tengo y uso los dos. Modular e integral.Para ciudad, modular, para parar en la gasolinera, identificarme a la entrada del trabajo, levantarmelo en los semaforos, hacer recados sin quitarmelo, prefiero el modular por la posibilidad de levantarme la careta. Inconvenientes: ruido y peso. Es un chubert C3. Pesa más que el integral y me costo el triple. A partir de las dos horas de viaje se carga mi cuello.Para carretera y viajes: el integral. es más seguro y ligero, menos ruidoso, lo agunato muchos más kilometros. pero más incomodo de quitar y poner. Pero se supone que en un viaje largo me lo quito y pongo poco.Te recomendaría uno u otro en función del uso que vayas a hacer. Una advertencia: esta prohibido y es peligroso llevar levantado la careta del modular en marcha.

[corchopan]

Yo tengo y uso los dos. Modular e integral.Para ciudad, modular, para parar en la gasolinera, identificarme a la entrada del trabajo, levantarmelo en los semaforos, hacer recados sin quitarmelo, prefiero el modular por la posibilidad de levantarme la careta. Inconvenientes: ruido y peso. Es un chubert C3. Pesa más que el integral y me costo el triple. A partir de las dos horas de viaje se carga mi cuello.Para carretera y viajes: el integral. es más seguro y ligero, menos ruidoso, lo agunato muchos más kilometros. pero más incomodo de quitar y poner. Pero se supone que en un viaje largo me lo quito y pongo poco.Te recomendaría uno u otro en función del uso que vayas a hacer. Una advertencia: esta prohibido y es peligroso llevar levantado la careta del modular en marcha.

Estoy con el compi.

[Juan Esteban]

Sin entrar en el dilema de pesado,cómodo,ruidoso....... y esas cosas que ya te han comentado los compañeros hay un tema importante a tener en cuenta. El modular en caso de accidente es mucho más practico para asistirte sin tener que quitarte el casco, ya que al levantar la parte frontal los sanitarios pueden ponerte desde una mascarilla con oxigeno a realizarte los primeros auxilios entre otras actuaciones.Nunca se ha de llevar abierto, y menos cuando nuestra velocidad es superior a 35 Km/h o lo que es lo mismo por población.Salu2.

[Rubentxu]

Buenas, pues he leido todos los comentarios y me han sido de gran utilidad, la idea era el integral para desplazamientos mas largos y fuera de ciudad, estoy entre dos el Caberg Duke (es la linea nueva de modular) 1550 Kg y el integral es un Caberg de Carbono, el 35 aniversario edicion limitada, con un peso de 1150 Kg.- Un saludo a todos.-

[Bus]

yo modular.no es tanta la sensacion de agobio

[nemotecnica]

Hay integrales e integrales, y hay modulares y modulares...como en todo.Yo tengo un BMW modular y no lo cambio por nada. Es la única marca de la que me fío en modular.Sin embargo mi pareja tiene un Shoei integral (creo recordar que es el RS1000) y no le gustan los modulares...cuando ha tenido que coger mi casco para algo, siempre me dice que el mío es muy cómodo, pero que le resulta más ruidoso que el suyo....para gustos hay colores....y lo que comenta Juan Esteban, en caso de accidente el modular es mucho mejor.

[jmcc]

Sin entrar en el dilema de pesado,cómodo,ruidoso....... y esas cosas que ya te han comentado los compañeros hay un tema importante a tener en cuenta. El modular en caso de accidente es mucho más practico para asistirte sin tener que quitarte el casco, ya que al levantar la parte frontal los sanitarios pueden ponerte desde una mascarilla con oxigeno a realizarte los primeros auxilios entre otras actuaciones.Nunca se ha de llevar abierto, y menos cuando nuestra velocidad es superior a 35 Km/h o lo que es lo mismo por población.Salu2.

Yo siempre que veo actuar a los equipos sanitarios en un accidente de moto siempre quitan el casco al herido antes de hacer nada, así que para eso es irrelevante integral o modular.El casco siempre cerrado a partir de 1km/h en adelante. Aparte de que está prohibido circular con un casco modular abierto.Propongo un experimento, pongámonos un casco modular abierto y corramos a toda velocidad hasta alcanzar unos 10 kms/h y en ese momento tirémonos en plancha al suelo para que la cara pegue en el suelo. ¿Duele, no?. Pues a 34 kms/h duele mucho más.

[nanoelgato]

Efectivamente en caso de accidente siempre el casco fuera (ojo hablo del equipo sanitario) porque entre otras cosas cdo estas tumbado "boca arriba" fuerza la hiperflexion...y un.largo etc q no pinta nada aqui...Por mi parte voto al integral...para mi es mas importante la seguridad...y en verano pues bajo la pantalla de la moto a tope y m abro las toberas del casco...y a aguantar!!!VsssEnviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

[Fixin]

Integral sin duda.